智能巡航也叫自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)或 ACC 系統(tǒng)，是汽車科技進(jìn)步的成果。

它在傳統(tǒng)巡航控制基礎(chǔ)上有重大升級(jí)，把汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)與車輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)結(jié)合。

核心構(gòu)成有信息感知單元、控制單元、執(zhí)行單元和人機(jī)交互界面。

通過(guò)雷達(dá)等傳感器感知環(huán)境，控制單元處理信息并下達(dá)指令，執(zhí)行單元負(fù)責(zé)執(zhí)行，比如調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出或制動(dòng)。

工作時(shí)，ACC 模塊保持與前車安全距離和速度，雷達(dá)探測(cè)到情況會(huì)向相關(guān)系統(tǒng)發(fā)減速請(qǐng)求，必要時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)介入避免碰撞。

智能巡航是車輛輔助駕駛系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速讓車恒速或跟車行駛。

能減輕駕駛員疲勞，讓汽車動(dòng)力系統(tǒng)在有利轉(zhuǎn)速工作，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和燃料經(jīng)濟(jì)性，改善排放性能。

核心是雷達(dá)感應(yīng)器和控制單元，特點(diǎn)是速度和距離保持。

像領(lǐng)克的 ACC 智能巡航系統(tǒng)，能在 0 - 150km/h 車速范圍控制車輛巡航和車道保持，根據(jù)車道線讓車在中間行駛，自動(dòng)控制油門(mén)、剎車和轉(zhuǎn)向。

ACC 自適應(yīng)巡航有自動(dòng)跟車功能，能隨前車狀況調(diào)整車速，沒(méi)車時(shí)像定速巡航按設(shè)定速度走。而定速巡航?jīng)]自動(dòng)跟車功能，設(shè)定速度后就按這速度走，不會(huì)自動(dòng)剎車減速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）