方向助力就是幫助駕駛員減輕打方向盤用力強度的一種裝置。

在汽車行駛中，它在安全性和經(jīng)濟性方面都能發(fā)揮一定作用。

比如在高速行駛時，方向助力的作用會減小或消失，路感增強，這樣能保障操控穩(wěn)定。而當速度降低，像轉(zhuǎn)彎、倒車時，其作用就會增大，讓操作更輕松。

其中，電控車速感應轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能讓轉(zhuǎn)向輕便靈活，既提高了主動行駛安全性，又能節(jié)省動力，還能降低 2% - 3%的油耗，對環(huán)保有益。

汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩傳感器能“感知”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動方向，然后信號通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，接著電控單元向電動機控制器發(fā)指令，電動機就會輸出相應大小轉(zhuǎn)動力矩產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。不轉(zhuǎn)向時，系統(tǒng)處于休眠狀態(tài)等著被調(diào)用。

就目前的汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說，大致分三類。機械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。還有電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于自身工作特性，開這種車方向感更好，高速時更穩(wěn)。

總之，方向助力讓開車變得更輕松、更安全、更經(jīng)濟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）