方向助力就是幫助駕駛員減輕打方向盤(pán)用力強(qiáng)度的一種裝置。

在汽車行駛中，它在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面都能發(fā)揮一定作用。

比如在高速行駛時(shí)，方向助力的作用會(huì)減小或消失，路感增強(qiáng)，這樣能保障操控穩(wěn)定。而當(dāng)速度降低，像轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)，其作用就會(huì)增大，讓操作更輕松。

其中，電控車速感應(yīng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能讓轉(zhuǎn)向輕便靈活，既提高了主動(dòng)行駛安全性，又能節(jié)省動(dòng)力，還能降低 2% - 3%的油耗，對(duì)環(huán)保有益。

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器能“感知”到轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)方向，然后信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，接著電控單元向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)指令，電動(dòng)機(jī)就會(huì)輸出相應(yīng)大小轉(zhuǎn)動(dòng)力矩產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。不轉(zhuǎn)向時(shí)，系統(tǒng)處于休眠狀態(tài)等著被調(diào)用。

就目前的汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，大致分三類。機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。還有電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于自身工作特性，開(kāi)這種車方向感更好，高速時(shí)更穩(wěn)。

總之，方向助力讓開(kāi)車變得更輕松、更安全、更經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）