鈑金修復(fù)是汽車(chē)維修中用于處理車(chē)身因各種原因受損的重要技術(shù)。

它可不是簡(jiǎn)單地敲打汽車(chē)鈑金，而是一項(xiàng)復(fù)雜且精細(xì)的工作。

首先，維修人員得清楚車(chē)體的技術(shù)參數(shù)和外形尺寸，了解車(chē)體材料特性、應(yīng)力特性傳遞、變形趨勢(shì)和受力點(diǎn)，還得掌握車(chē)體生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。

在此基礎(chǔ)上，利用先進(jìn)測(cè)量工具和車(chē)身三維測(cè)量，判斷車(chē)身直接或間接損壞、變形及隱患，制定完整修復(fù)方案。

像碰擊損傷，可通過(guò)錘擊或頂起修復(fù)，根據(jù)凹凸程度和機(jī)身材質(zhì)選擇不同流程。車(chē)身翹曲、歪斜變形，能用機(jī)械或火焰加熱、敲擊等辦法解決。

受損或穿孔的表面能靠粘貼修復(fù)，常用環(huán)氧樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂、氧化銅等膠黏劑。要是裂紋或嚴(yán)重局部損壞，過(guò)去焊接修復(fù)或修補(bǔ)，現(xiàn)在 4S 店通常直接更換。

具體工作流程是，先用工具修復(fù)變形地方，錘子敲回大概樣子，再用校正工具拉回小凹陷。然后刮灰，用打磨機(jī)打磨變形部位至光滑，與車(chē)身線條一致。最后鈑金噴漆，讓車(chē)子顏色不再突兀。

總之，鈑金修復(fù)包括對(duì)汽車(chē)車(chē)身金屬板的焊接、拉伸、彎曲和打磨等過(guò)程，目的是讓車(chē)輛修復(fù)后恢復(fù)正常功能，保持良好外觀和安全性能，讓受損車(chē)子恢復(fù)如初。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）