自動離合又叫自動離合控制系統(tǒng)，是專門針對手動檔車型研發(fā)的一套獨立系統(tǒng)。

它通過機械、電子、液壓，在不改變原車變速器和離合器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加裝一套由微型計算機控制離合器分離和結(jié)合的系統(tǒng)，實現(xiàn)“手動檔車型不用踩離合器踏板”。

自動離合是標準的半自動，相當(dāng)于“AMT 減去機械臂”，TCU 控制程序根據(jù)傳感器采集的信號控制電機實現(xiàn)離合器的自動“離合”，但最終激活離合器離合的操作動作得手動操作換擋桿，仍需手動換擋。

自動離合主要有安全離合器、離心離合器和超越離合器三種類型。安全離合器在傳遞扭矩達限定值時能自動分離，防系統(tǒng)過載。離心離合器靠離心力實現(xiàn)離合，超越離合器按主、從動軸相對速度差離合。

它有不少優(yōu)勢，如配備 LED 檔位顯示和語音提示，能提示加減擋，降低汽車高轉(zhuǎn)速帶來的磨損和油耗。而且安裝時不用改原車變速箱和離合器，讓駕駛更輕松。

為解決手動擋起步易熄火、堵車長踩離合、半坡不敢起步怕溜車等問題，市場推出了自動離合器。它在不改變變速器和離合器基礎(chǔ)上，加裝獨立系統(tǒng)，由微電腦控制離合器與變速器的接合，實現(xiàn)不踩離合直接換擋、自動起步、帶擋停車不熄火。系統(tǒng)按車輛狀態(tài)和駕駛員意圖，以 0.02 秒的速度控制離合器驅(qū)動系統(tǒng)，使離合器快速分離與平穩(wěn)結(jié)合，既保持手動擋駕駛樂趣，又減輕駕駛疲勞、降低油耗、保護發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）