汽車懸架主要分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩大類。

獨(dú)立懸架有麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是當(dāng)下很流行的，一般用于車輛前輪，由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，大多還會(huì)有橫向穩(wěn)定桿。它成本低、占空間小、重量輕、響應(yīng)快，能自動(dòng)調(diào)整車輪外傾角，過彎時(shí)能自適應(yīng)路面，讓輪胎接地面積大。

多連桿式獨(dú)立懸架由 3 根或更多連接拉桿構(gòu)成，能提供多方向控制力，保證車輛舒適性，讓車輪和地面盡量垂直，減小車身傾斜，維持輪胎貼地性。

雙叉臂式獨(dú)立懸架也是常見的一種。

非獨(dú)立懸架常見的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

總之，不同的懸架類型各有特點(diǎn)。

麥弗遜式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，多連桿式舒適且操控性好，雙叉臂式性能出色。

而選擇哪種懸架適合家用車，得看您的具體需求。如果注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和空間利用，麥弗遜式可能不錯(cuò)；要是追求更高的舒適性和操控性，多連桿式或許更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）