JDM 指的是日本國內(nèi)市場（Japanese domestic market），就是為日本國內(nèi)市場生產(chǎn)的車輛及其零配件，有時也指汽車及摩托車愛好者聚集的地方。

JDM 起源于日本，日本汽車工業(yè)發(fā)展迅速，在 70 年代末以后，生產(chǎn)的日本本土汽車最高時速都不能超過 180～190km/h，1988 年又規(guī)定引擎不得超過 280 馬力。這些規(guī)定催生出了符合日本國內(nèi)市場獨特要求的管理模式和車輛需求。

上世紀(jì)八九十年代，日本汽車法規(guī)改革導(dǎo)致很多老車無法上路且維修升級費用昂貴，許多日本本土車外流到其他允許上路的國家，比如北美洲。由于流出的車子公里數(shù)不大且車況良好，加上日本車節(jié)能和質(zhì)量的優(yōu)勢，在北美大受歡迎，逐漸形成以“Made in Japan”為驕傲的車友群，大家追求日本原裝配件的改裝風(fēng)格，JDM 改裝文化就此發(fā)展起來。

JDM 車系的車型特點明顯，比如有較強硬的懸掛系統(tǒng)、高響應(yīng)速度的節(jié)流閥，以提高車輛操控性。在出口車型上也會對發(fā)動機動力和引擎版本進行調(diào)校。常見的 JDM 風(fēng)格改裝的日系車有豐田 supra、本田飛度、三菱 EVO 等。

JDM 風(fēng)格改裝總結(jié)起來是“少即是多”，車價不高、改件便宜、改裝方案多，給喜歡 JDM 的人發(fā)揮個性的空間。改裝通常包括對車輛的動力、制動、行走、外觀進行改裝。動力改裝關(guān)鍵是改裝發(fā)動機，比如刷 ECU 電腦、更換火花塞、更換大流量式進氣等。制動部件關(guān)鍵是改裝剎車片和卡鉗。行走部分關(guān)鍵是改裝輪轂和輪胎。外觀部分關(guān)鍵是改裝大外殼和尾翼。

總之，JDM 不只是一種嚴(yán)格的改裝規(guī)范，更是一種精神。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）