噴油嘴的用途主要是將燃油精確、適量地噴射到發(fā)動機內(nèi)部進行燃燒，從而讓車輛產(chǎn)生動力。

它是一個常閉閥，電磁線圈通電時，針閥被吸起打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部軸針與噴孔間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，增大與空氣接觸面積，促進充分燃燒，提高發(fā)動機效率。

噴油嘴有兩種噴射方式，一種是噴射到進氣歧管叫進氣歧管噴射，另一種直接噴射到缸內(nèi)叫缸內(nèi)直噴。

進氣歧管噴射能清潔氣門，燃燒更充分，不易積碳，但噴油不夠準確，會增加油耗和導(dǎo)致動力乏力。缸內(nèi)直噴是高壓噴射，壓力大，噴油更精準。

噴油嘴的好壞影響燃油霧化程度，霧化程度越高燃燒效率越高。汽車引擎所需燃油量非常精確，噴油嘴控制噴油時間和量，確保引擎正常運轉(zhuǎn)。

一旦噴油量不足或噴油時間不準，會影響引擎運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車輛性能下降甚至故障。

噴油嘴還會因積碳、燃油雜質(zhì)堵塞，這時需及時清理。一般噴油嘴清洗周期為 2 年或 5 萬公里，車輛常行駛在路況差或油品差的地方要提前清洗。直噴發(fā)動機的噴油嘴易積碳，需拆卸用專用除積碳清洗劑處理。噴油嘴雖耐用，一般能使用終身，但也需定期保養(yǎng)。通常建議每 2 萬公里或每兩年更換一次，確保正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）