L 檔位是什么意思
L 檔位是低速檔的意思。在下山或下長距離斜坡時,掛 L 檔能限制汽車檔位自動只在最低檔,相當于手動檔汽車的一檔,利用發(fā)動機動力制動,避免駕駛員長時間踩剎車致剎車片過熱產(chǎn)生危險。
它是 Low 的縮寫,嚴格來說不是一個擋位,而是變速器換擋邏輯改變,限制自動變速器最高擋位。有的車型還有 2 擋甚至 3 擋,比如 2 擋最高擋位是 2 擋,變速器在 1 擋、2 擋間換擋;3 擋最高擋位是 3 擋,變速器在 1 擋、2 擋、3 擋間轉(zhuǎn)換。無論怎么加油,它都穩(wěn)定在低速擋,不會升更高擋位。
L 檔限制擋有兩個作用,一是長下坡路段行駛。長下坡頻繁用剎車會使剎車片發(fā)熱影響剎車性能,掛 L 檔等限制擋可輔助制動,保持車速恒定在低速狀態(tài),避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱危險。若一直掛 D 檔下坡則無輔助制動作用,車速會越來越快。二是陡坡路段行駛。上坡時自動擋車型由變速箱根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)自動換擋,掛 D 檔爬坡一腳油門轉(zhuǎn)數(shù)上去會升擋,但可能擋位太高扭矩不足,變速箱又降擋,頻繁高低擋循環(huán),會引起過熱、積碳和過度磨損。
汽車上其他擋位,R 是倒車擋,倒車時用,要按下保險按鈕才能移至 R 檔,車輛未完全停定不可強行轉(zhuǎn)至 R 檔,否則變速器會嚴重損壞。N 是空擋,可在起動或拖車時用,等待信號或堵車時長時間停車最好換入 N 位并拉緊手剎。D 是前進擋,正常行駛放 D 位,汽車在 1 至 4 擋自動換擋,是最常用行駛位置。1、2、3 也是前進擋,只是檔位沒 D 檔多,以 5 速自動擋為例,D 模式下變速箱在 1 至 5 擋間跳動,2 擋時只在 1 至 2 擋間跳動。
S 是運動模式,掛入后擋位自由切換,換擋時機延遲,發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速一段時間增加動力,但油耗加大。M 是手動擋,手自一體汽車上的手動模式。一般車輛短時間停車、故障拖車時用。N 擋英文全稱為 Neutral,意為中立、中性。對應(yīng)的 D 擋稱為前進擋,多數(shù)時候車輛用 D 擋行駛。D 擋英文全稱為 Drive,意為駕駛、行駛。對應(yīng)的 L 擋稱為低速擋,在冰雪濕滑路面、爬坡路段等需保持較好動力輸出、防止變速自動升檔時用,會限制變速箱擋位在 3 擋以下。
L 擋英文全稱為 Low,意為低下、向下。還有車型設(shè) S 擋,稱為運動擋,急加速或超車時用,調(diào)節(jié)發(fā)動機升擋時機,保持高轉(zhuǎn)速提供更好動力輸出。當短暫停車如等紅綠燈可掛 n 檔,避免發(fā)動機壓力。d 檔是多數(shù)人常用的,但駕駛方法要改變。l 檔是自動擋汽車低速檔,行駛泥濘路段或上下陡坡牽引力需求大時好用。s 檔是運動檔,堵車或高速行車時好用。m 檔適用于手自一體車型,可手動增減檔。記住 p 停 r 倒 n 空 d 走 s 跑 l 爬 m 手的口訣,開車就簡單方便。有些車型獨立出 P 檔即電子制動,原理相同。R 為倒車檔,車輛停止才能掛入,有鎖止按鈕車型需按下按鈕。N 為空檔,暫時停車掛入,停止車輛運動但動力未中斷,等紅綠燈時應(yīng)拉手剎,下坡禁用。D 為前進檔,常用,升降檔通過油門控制,D1 或 L 檔、D2、D3 相當于手動檔的 1 和 2、3 和 4、5 和 6 檔。L 為低速檔,車輛下坡掛入減少剎車制動,上坡掛入爬坡更有力。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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