轎車空調能加熱。

轎車空調的暖風來自發(fā)動機工作時產生的熱量，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)向發(fā)動機散熱時，散發(fā)的熱量通過風扇送入車內形成暖風。

操作轎車空調制熱，要先啟動汽車，等待 3 - 5 分鐘，等水溫升高、發(fā)動機預熱后，再打開暖氣，將空調的循環(huán)模式先設為外循環(huán)，把車內冷空氣排出，5 分鐘后切換到內循環(huán)，這樣車內空氣溫度會迅速上升。

轎車空調制熱按照熱源種類主要分兩種，一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源，這是絕大多數(shù)車輛采用的方式；另一種是以燃料為熱源，少數(shù)中高檔轎車用這種。

制熱時，暖風系統(tǒng)利用鼓風機將發(fā)動機冷卻液的熱量傳給車內空氣實現(xiàn)制熱，這種方式使用成本低、取暖效率高。

冷凝器和蒸發(fā)器是暖風系統(tǒng)重要部件，冷凝器裝在車頭靠涼風散熱冷凝，蒸發(fā)器是制冷劑液態(tài)變氣態(tài)吸熱的地方。壓縮機是空調制冷系統(tǒng)心臟，讓制冷劑循環(huán)實現(xiàn)氣態(tài)液態(tài)轉變，保證系統(tǒng)運行。

不同車型車載空調系統(tǒng)可能不同，具體功能和操作方式看車輛用戶手冊。

冬季開空調，不用擔心增加額外油耗，注意開啟暖風時間就行。車輛剛啟動，水溫沒上來馬上開空調制熱會把熱量吹散，每種發(fā)動機都有適合工作的狀態(tài)，溫度不對會損壞發(fā)動機也增加油耗。冬季開暖風不用按 AC 鍵，它是啟動壓縮機用于制冷的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）