汽車(chē)的百公里油耗受多種因素影響，沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)值。

一般來(lái)說(shuō)，1.0 排量的車(chē)百公里油耗約 5 升，1.6 排量的車(chē)約 7 升，1.8 排量的車(chē)約 10 升，2.0 排量的車(chē)約 11 升，2.4 排量以上的車(chē)大多在 14 升以上。同排量的 SUV 通常比轎車(chē)油耗高。

像哈弗 H6，2.0T 車(chē)型高速平均油耗 8.3 升/百公里，市區(qū) 10.5 升/百公里；1.5T 車(chē)型高速平均 7.2 升/百公里，市區(qū) 9 升/百公里。日產(chǎn)軒逸高速平均 5.4 升/百公里，市區(qū) 6.8 升/百公里。大眾朗逸高速平均 5.4 升/百公里，市區(qū) 6.7 升/百公里。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，起步慢些、行車(chē)保持 60 - 90km/h 車(chē)速、加速輕踩油門(mén)能節(jié)省油耗。

車(chē)輛轉(zhuǎn)速也和油耗有關(guān)，普通家用車(chē)轉(zhuǎn)速一般在 1000 - 3000 轉(zhuǎn)，極限轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)左右，賽車(chē)轉(zhuǎn)速上萬(wàn)轉(zhuǎn)油耗高。

加寬加大輪胎、改裝汽車(chē)尾翼和大包圍等會(huì)增加車(chē)輛負(fù)荷和風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升。

車(chē)輛排量越大，一般動(dòng)力和油耗越高，但這種關(guān)系不是絕對(duì)。

目前，國(guó)務(wù)院規(guī)定到 2020 年中國(guó)乘用車(chē)新車(chē)平均油耗要降到百公里 5 升的水平。根據(jù)相關(guān)技術(shù)路線圖，2025 年節(jié)能汽車(chē)乘用車(chē)百公里平均油耗目標(biāo)為 4 升，2030 年為 3.2 升。三排以下座椅乘用車(chē)燃料消耗目標(biāo)值分三段，比如整車(chē)質(zhì)量 1210kg 的日產(chǎn)軒逸，對(duì)應(yīng)的油耗約 2.745 升。

想準(zhǔn)確了解車(chē)輛油耗，可通過(guò)實(shí)際測(cè)試得出，實(shí)際道路測(cè)試要選平坦、干燥、無(wú)風(fēng)路段，保持穩(wěn)定車(chē)速，關(guān)閉空調(diào)等電器設(shè)備。還可通過(guò)合理駕駛，定期保養(yǎng)車(chē)輛，減少車(chē)輛負(fù)載等方式降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）