差速器作用可大啦！

首先能改變發(fā)動(dòng)機(jī)力的傳遞方向，讓力更好地作用于車輪。

其次是以不同速度向車輪傳遞動(dòng)力，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車輪行駛距離不同，速度也就不同，差速器能讓它們各自以合適的速度轉(zhuǎn)，減少轉(zhuǎn)彎阻力和輪胎磨損，保證汽車順利轉(zhuǎn)彎。

還有呢，它能在兩個(gè)輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩，保證動(dòng)力傳遞到需要的地方。

差速器內(nèi)部是行星齒輪機(jī)構(gòu)，包括行星齒輪和半軸齒輪，相互咬合，一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)其他齒輪一起動(dòng)。像把車輛兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪懸空，轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車輪，另一側(cè)車輪就會(huì)反向轉(zhuǎn)。動(dòng)力從引擎出來，經(jīng)過差速器傳到車輪。

它還有三大功用，一是把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳到車輪，二是當(dāng)減速齒輪，三是讓兩輪不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，減少輪胎與地面摩擦，保證車能順利轉(zhuǎn)向。

差速器種類也不少，常見的有齒輪式差速器，通過齒輪嚙合分配動(dòng)力。還有防滑差速器，一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑能把動(dòng)力轉(zhuǎn)給另一個(gè)輪。雙蝸桿式差速器能更高效控制轉(zhuǎn)速。中央式差速器在四驅(qū)車上位于中央。LSD 式差速器和托森式差速器也各有優(yōu)勢(shì)。

總之，差速器對(duì)汽車行駛穩(wěn)定性、操控性和安全性都很重要！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）