爆缸的原因是什么
汽車爆缸的原因主要有以下幾個(gè)方面。
一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果差。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量,需要依靠冷卻系統(tǒng)及時(shí)散發(fā),如果散熱不良,工作溫度超過原設(shè)計(jì)能承受的溫度,就容易爆缸。比如車輛的水箱故障、冷卻液不足或者風(fēng)扇損壞等,都可能導(dǎo)致散熱不佳。
二是機(jī)油質(zhì)量差或循環(huán)不暢。機(jī)油不僅能潤滑,還能幫助散熱,質(zhì)量不好或循環(huán)出現(xiàn)問題,會(huì)造成潤滑不足,活塞和氣缸摩擦加大,產(chǎn)熱增多,從而引發(fā)爆缸。
三是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確。進(jìn)排氣和點(diǎn)火時(shí)間若有偏差,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,增加爆缸風(fēng)險(xiǎn)。
四是發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過大。比如長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài),五六千轉(zhuǎn)的情況,或者一些錯(cuò)誤、非常規(guī)的操作,都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高,可能導(dǎo)致爆缸。
此外,汽車本身設(shè)計(jì)存在缺陷,也可能是爆缸的原因之一,比如設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)能承受的溫度上限等。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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