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如何測試點(diǎn)火線圈

2024-12-10 20:18:42 作者:資訊小編

想要測試點(diǎn)火線圈,可以通過以下幾種方法:

1. 車輛點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”擋,拔下點(diǎn)火線圈插頭,用萬用表一端測3號針腳,另一端測地線,電壓在12V左右則正常,否則檢查線路。

2. 拔下插頭,用萬用表一端測1號針腳,另一端測ECU的5#針腳,查看有無短路或斷路,有就檢查線路,沒有則進(jìn)行下一步。

3. 同樣,拔下插頭,用萬用表一端測2號針腳,另一端測ECU的2#針腳,檢查短路或斷路情況,有問題就檢查線路,沒問題繼續(xù)。

4. 用萬用表測量傳感器初級線圈電阻,應(yīng)為0.9Ω,不是就更換點(diǎn)火線圈。

5. 再次測量傳感器初級線圈電阻,應(yīng)為14.5Ω,不達(dá)標(biāo)則更換。

6. 外觀判斷法:若點(diǎn)火線圈外殼有溢膠、鼓包、爆裂,高壓連接管有燒蝕或燒熔,高壓輸出端內(nèi)部有燒蝕,外殼或高壓輸出端有生銹,都需更換。

7. 替換法:發(fā)動機(jī)啟動著,拔掉第一個(gè)點(diǎn)火線圈插頭,發(fā)動機(jī)抖動加劇說明是好的;拔掉第二個(gè)插頭,抖動沒變化說明已損壞,以此類推檢查其他點(diǎn)火線圈。

8. 萬用表檢測法:發(fā)動機(jī)啟動,汽車儀表盤報(bào)發(fā)動機(jī)故障,對于3PIN或4PIN插頭,用萬用表依次檢測各PIN,+B約為+12V,IGT一般3V-5V,GND為0V。若數(shù)值正常,說明汽車端線路正常,可能是點(diǎn)火線圈或火花塞問題。對于2PIN插頭,檢測車端線束,點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí),測量線束連接正極是否是正常的電瓶電壓12V,點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí),測量點(diǎn)火線圈的正負(fù)極端子之間的電阻以及正極和高壓輸出端子之間的電阻。

9. 外部檢驗(yàn):目測點(diǎn)火線圈,若絕緣蓋破裂或外殼碰裂會受潮失去點(diǎn)火能力,應(yīng)更換。

10. 初次級繞組斷路、短路和搭鐵檢驗(yàn):測量電阻法,用萬用表測量電阻值應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),否則有故障應(yīng)更換。試燈檢驗(yàn)法,接在初級繞組兩接線柱,燈不亮是斷路,一端接初級繞組一端接外殼,燈亮有搭鐵故障,短路故障不易查出。次級繞組檢驗(yàn),試燈一個(gè)觸針接高壓插孔,另一觸針接低壓接柱,燈亮有短路故障,暗紅無短路故障,不發(fā)紅且移開觸針無火花說明斷路。

11. 發(fā)火強(qiáng)度檢驗(yàn):電器試驗(yàn)臺檢驗(yàn),調(diào)整放電電極間隙到7mm,低速運(yùn)轉(zhuǎn)待點(diǎn)火線圈溫度升到工作溫度,再調(diào)整分電器轉(zhuǎn)速,0.5min內(nèi)連續(xù)發(fā)出藍(lán)色火花表示良好。對比跳火法檢驗(yàn),將被檢驗(yàn)的點(diǎn)火線圈與好的對比,看火花強(qiáng)度是否一樣。

注意:防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮,發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開點(diǎn)火開關(guān)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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