汽車使用幾年合適，這得綜合多方面因素來(lái)考慮。

從折舊率看，前 3 年為 11%，第 4 年起為 10%，后 3 年為 9%。二手車評(píng)估有公式，比如 8、7、6、6、5、5、4、3、2、1，以年為單位對(duì)應(yīng)相應(yīng)折扣。

年檢方面，6 年內(nèi)免檢，6-15 年每年檢一次，15 年以上每年檢兩次。

故障率方面，2 到 3 年車齡的準(zhǔn)新車故障率平均 5.7%，4 到 5 年車齡時(shí)上升到 10.1%，10 到 11 年的老車平均故障率達(dá) 27.1%。

國(guó)外汽車壽命，美國(guó) 13 年，日本 12 年，我國(guó)一般 5 年。

但從數(shù)據(jù)看，若考慮置換，6 年較合適，保值率不錯(cuò)，故障率可控，還能免去年審繁瑣。要是沒(méi)賣車打算長(zhǎng)期使用，9 年較合適，因?yàn)?10 年后故障率增加，花錢地方多，殘值低。

按規(guī)定，各類機(jī)動(dòng)車使用年限不同。小、微型出租客運(yùn)汽車使用 8 年，中型 10 年，大型 12 年；租賃載客汽車 15 年；小型教練載客汽車 10 年，中型 12 年，大型 15 年；公交客運(yùn)汽車 13 年；其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車 10 年，大、中型 15 年；專用校車 15 年；大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）20 年；三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車 9 年，其他載貨汽車 15 年；有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車 15 年，無(wú)載貨功能的 30 年；全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車 10 年，集裝箱半掛車 20 年，其他半掛車 15 年；正三輪摩托車 12 年，其他摩托車 13 年。小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。行駛里程達(dá)一定程度也需報(bào)廢。

10 萬(wàn)左右車型，第一年賠 2 萬(wàn)，第二年起每年賠 1 萬(wàn)。20 萬(wàn)左右車型價(jià)格翻倍。一般 3 年換車不劃算，5 年左右車還在巔峰狀態(tài)能多賣錢，10 年左右車不值錢，保值率高的車稍好。4-6 年是賣車最佳時(shí)期，這時(shí)車雖開(kāi)始老化但保養(yǎng)到位需求大。6 年是分水嶺，保值率暴跌，小毛病多，維修保養(yǎng)成本高。

總之，換車要綜合個(gè)人情況，1-2 年車不建議賣，車況好且在質(zhì)保期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）