汽車(chē)的起源可以追溯到很久以前。

1680 年，英國(guó)科學(xué)家牛頓提出噴氣式汽車(chē)設(shè)計(jì)方案，但未制成實(shí)物。

1769 年，法國(guó)人 N·J·居鈕制造出世界上第一輛真正意義的汽車(chē)“卡布雷奧”，這是輛三輪汽車(chē)，裝載巨大鍋爐作為動(dòng)力，時(shí)速不超 4 公里。

1771 年居鈕又制造出第二輛汽車(chē)，可惜失敗了。

1774 年，英國(guó)人詹姆斯·瓦特與博爾頓合作改良成功蒸汽機(jī)，為汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)打下基礎(chǔ)。

1804 年，法國(guó)人脫威迪克設(shè)計(jì)出第一輛蒸汽汽車(chē)。

1859 年，法國(guó)人勒努瓦制成二沖程煤氣內(nèi)燃機(jī)。

1876 年，德國(guó)人尼古拉斯·奧托成功制造出第一臺(tái)活塞式四沖程煤氣內(nèi)燃機(jī)。

1882 年，德國(guó)工程師威廉海姆·戴勒姆與威廉·邁巴赫制造出汽油內(nèi)燃機(jī)。

1885 年，德國(guó)工程師卡爾·本茨制造出一輛裝有 0.85 馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪汽車(chē)，最高速度為 15km/h，這是世界上公認(rèn)的第一輛汽車(chē)。

1886 年 1 月 29 日，本茨在德國(guó)取得汽車(chē)專(zhuān)利證，同年，德國(guó)工程師戈特利布·戴姆勒制造出一輛用 1.1 馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的四輪汽車(chē)。

于是，1886 年被公認(rèn)為汽車(chē)元年，1 月 29 日被公認(rèn)為汽車(chē)誕生日，本茨和戴姆勒被尊稱(chēng)為汽車(chē)工業(yè)的鼻祖和“世界汽車(chē)之父”。

車(chē)的初級(jí)形態(tài)還能從古代埃及的滾木運(yùn)石中找到影子，人們把原木做成圓盤(pán)狀固定在板上推動(dòng)物體，這就是車(chē)的雛形。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）