掉頭時(shí)需要?jiǎng)x車，具體情況具體分析。

正常情況下，在車輛快要到達(dá)掉頭路口時(shí)，要提前踩剎車減速。但車輛在掉頭過程中，一般腳放在剎車上但不踩，除非遇到特殊情況，比如有小孩亂竄等。

開車轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)減速踩剎車不需要踩離合器。離合器的作用是切斷和連接驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力方便換擋，車輛正常前進(jìn)靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，踩下離合器，車輛將失去牽引力，速度會(huì)減慢，易造成追尾事故。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意車速要慢，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不能過急，以免離心力過大造成側(cè)滑。若側(cè)滑，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。而且轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)，嚴(yán)禁雙手脫離方向盤。

科目三掉頭前可以踩剎車，先減速后換擋，在掉頭之前車子一般跑得較快，在燈光操作完畢之后先帶剎車，車速降下來之后再踩離合減檔。同時(shí)要觀察后視鏡確保周邊情況，為了確保順利掉頭，在掉之前要看一下后視鏡，確保后面安全，再向前看，如果有直行的車輛先讓過去，如果沒有特殊情況就可以掉頭。注意不要提前往左帶方向，雖然掉頭要向左將方向打死，但不可提前向左打方向，保持車輛直行，準(zhǔn)備掉頭時(shí)再快速向左打方向。

駕駛汽車掉頭有“三不踩”原則。不踩油門，因?yàn)樵诼房谖恢?，踩油門會(huì)讓汽車轉(zhuǎn)彎幅度變大，易出現(xiàn)一次轉(zhuǎn)不過去的情況，還可能對(duì)行人安全有隱患，造成交通堵塞，應(yīng)在車頭已在對(duì)向車道時(shí)再踩油門行駛。不踩離合，這針對(duì)手動(dòng)擋汽車，踩離合時(shí)汽車處于怠速狀態(tài)，新手抬離合把握不好力度，車輛會(huì)熄火。

汽車掉頭的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

手動(dòng)擋汽車在路口掉頭時(shí)，要提前在接近路口時(shí)踩剎車慢慢減速，然后將離合踩到底，且將擋位掛在空擋上。在汽車空擋滑行時(shí)要持續(xù)踩剎車控制車速，直到需要掉頭的位置讓車輛處于靜止，然后觀察路口情況，禮讓行人和汽車，確認(rèn)安全后打開轉(zhuǎn)向燈，將離合一踩到底，掛在 1 擋上，再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤慢慢抬起離合隨后踩油門，汽車就能完成掉頭。

老司機(jī)常說的掉頭“三不踩”，一種是不踩剎車踩油門，因?yàn)檎Ｇ闆r下掉頭速度慢，適度踩油門保持適當(dāng)速度即可，踩剎車可能引發(fā)堵塞和事故。第二種是不踩剎車也不踩油門，保持穩(wěn)定速度，這種多出現(xiàn)在車輛行駛方向空曠或有信號(hào)燈指示的情況。第三種是不踩剎車也不踩油門的同時(shí)，握好方向盤，保持穩(wěn)定的行駛線，避免發(fā)生倒車和傾斜等意外情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）