汽車國(guó)五符號(hào)是 V 。

國(guó)一到國(guó)五的符號(hào)各不相同，國(guó)一是 I ，國(guó)二是 II ，國(guó)三是 III ，國(guó)四是 IV 。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)也就是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更嚴(yán)苛。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放能降低 25%，重型車氮氧化物排放能降低 43%。

自 2017 年 1 月 1 日起，全國(guó)機(jī)動(dòng)車全面實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)汽車廢氣中有害氣體含量的規(guī)定，2004 年在我國(guó)首次提出，這體現(xiàn)了汽車行業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視。從國(guó)一到國(guó)五，排放標(biāo)準(zhǔn)逐步提高，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染能減少 30%至 50%，這反映了汽車技術(shù)的進(jìn)步以及對(duì)環(huán)境友好型汽車的追求。

比如國(guó)一標(biāo)準(zhǔn) 2001 年 7 月 1 日全國(guó)實(shí)施，參考?xì)W一標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)一氧化碳，碳?xì)浠锖臀⒘Ｅ欧庞邢拗狄?。?guó)二標(biāo)準(zhǔn) 2004 年 7 月 1 日全國(guó)實(shí)施，排放標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步提高。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn) 2007 年 7 月 1 日全國(guó)實(shí)施，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn) 2010 年 7 月 1 日全國(guó)實(shí)施。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于減少環(huán)境污染，推動(dòng)汽車行業(yè)朝著可持續(xù)發(fā)展的方向邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）