轎車(chē)的變速箱主要有以下這些：

MT 手動(dòng)變速箱，通過(guò)手動(dòng)操作變速桿改變齒輪嚙合位置來(lái)變速，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本低、傳動(dòng)效率高、駕駛樂(lè)趣足。

AT 自動(dòng)變速箱，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)構(gòu)成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩，操作容易、駕駛舒適、動(dòng)力承載比高、可靠性高、技術(shù)成熟、研發(fā)成本不高。

AMT 機(jī)械式自動(dòng)變速箱，在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上加電子控制的液壓操縱系統(tǒng)自動(dòng)換擋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、成本低。

DCT 雙離合器變速箱，兩組離合器交替運(yùn)作實(shí)現(xiàn)無(wú)斷點(diǎn)動(dòng)力輸出，承載力高、換擋響應(yīng)快、平順性好、傳動(dòng)效率高、動(dòng)力損失小、燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

CVT 機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器，用錐輪組和金屬鏈帶組合進(jìn)行連續(xù)無(wú)斷點(diǎn)的動(dòng)力傳輸，最平順、傳動(dòng)效率高、節(jié)油、零部件少、重量輕、體積小。

變速箱能改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，適應(yīng)多變行駛條件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在有利狀況下工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)能讓汽車(chē)倒退行駛，還能利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，方便發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、加速和變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

手動(dòng)變速箱是基礎(chǔ)類(lèi)型，要駕駛員手動(dòng)操作離合器和換擋桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易維修、省油。

自動(dòng)變速箱由液壓系統(tǒng)和電子控制單元控制，無(wú)需手動(dòng)操作離合器和換擋桿，操作簡(jiǎn)單、駕駛舒適。

CVT 變速箱無(wú)級(jí)變速，能平滑調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速比例。雙離合變速箱內(nèi)部有兩個(gè)離合器和兩個(gè)軸，可快速換擋。

買(mǎi)車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算選適合的變速箱類(lèi)型。比如追求駕駛樂(lè)趣和省油可選手動(dòng)變速箱，想要操作輕松舒適可選自動(dòng)變速箱，看重?fù)Q擋速度和平順性可選雙離合變速箱等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）