一軸車就是只有一條軸的車，只有一對(duì)輪胎，像拖掛式及半拖掛式車廂、房車等有這樣的情況。

咱們常見(jiàn)的小轎車一般是 2 個(gè)車軸，4 個(gè)輪胎，每 2 個(gè)輪胎由 1 條軸連接。

車軸也叫車橋，通過(guò)懸架和車架或者承載式車身相連，兩頭安著車輪，主要作用是承載車的載荷，讓車能在道上正常跑。

汽車軸數(shù)在載貨貨車、軍用車、特種車還有少量大客車?yán)锉容^重要。單后軸、雙后軸、三后軸是常見(jiàn)的載重車型，普通家用轎車多數(shù)是單軸車。

軸數(shù)對(duì)載貨車輛作用大，軸數(shù)越多，載重量越大。因?yàn)檩d貨的車全部重量基本都在輪胎上，輪胎數(shù)量多了，載貨質(zhì)量就大。

傳動(dòng)軸是把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪的連接部分，也叫車橋。一軸車是只有一條前橋和一條后橋的車，二軸車則是只有一條輪軸的車。

傳動(dòng)軸有一軸和二軸，一軸是比較長(zhǎng)的那條。另外，牽引裝置得注意，它能垂直移動(dòng)，還能被牽引車驅(qū)動(dòng)。要知道，牽引裝置的載荷不能超過(guò)掛車大質(zhì)量的 10%或者 10000N，一軸或者多軸能被牽引車驅(qū)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）