節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的部件，作用主要有以下幾方面。

一是控制空氣進(jìn)入引擎。它就像一個(gè)可控閥門(mén)，決定著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，與汽油混合形成可燃混合氣體，為車(chē)輛提供動(dòng)力。

二是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，來(lái)精準(zhǔn)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

三是影響車(chē)輛行進(jìn)速度。車(chē)主踩加速踏板，就能改變節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的加速或減速。

節(jié)氣門(mén)的工作原理是，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后與汽油混合變成可燃混合氣然后燃燒做功。節(jié)氣門(mén)附近有進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔的大小會(huì)影響汽油燃燒量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。進(jìn)氣孔開(kāi)得越大，轉(zhuǎn)速越低，汽油燃燒量越??；進(jìn)氣孔開(kāi)得越小，轉(zhuǎn)速越高，汽油燃燒量越大。

另外，節(jié)氣門(mén)分為傳統(tǒng)的拉線(xiàn)節(jié)氣門(mén)和電子節(jié)氣門(mén)。傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)通過(guò)拉線(xiàn)或拉桿工作，而電子節(jié)氣門(mén)通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量調(diào)節(jié)開(kāi)度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。

在日常使用中，汽車(chē)行駛約 2 萬(wàn)公里左右需要清洗一次節(jié)氣門(mén)。清洗時(shí)先拆除周邊空氣管路并記住位置，拆下節(jié)氣門(mén)，重點(diǎn)清潔靠燃燒室較臟的一面，用專(zhuān)用清洗液溶解積碳，10 分鐘后用刷子清除積碳，最后用毛巾擦干凈并裝回發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)安裝好空氣管，再對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行初始化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）