ABS 系統(tǒng)就是汽車上的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，英文叫 Anti-lockBrakeSystem。它是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)來(lái)的。

ABS 系統(tǒng)主要功能是在制動(dòng)時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，讓滑移率控制在 15%-20%，防止車輪抱死，從而達(dá)到最佳制動(dòng)效果。

它的發(fā)展歷程挺長(zhǎng)的。1908 年就有人在機(jī)車上安裝相關(guān)裝置發(fā)現(xiàn)制動(dòng)距離縮短。1936 年德國(guó) Bosch 公司獲得制動(dòng)防抱死專利權(quán)。20 世紀(jì) 70 年代后期出現(xiàn)數(shù)字式電子控制的系統(tǒng)，90 年代后發(fā)展應(yīng)用迅速，成為很多汽車特別是轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

ABS 系統(tǒng)由傳感器，像車速、輪速、減速度傳感器等，還有電子控制單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器以及警示燈等執(zhí)行器組成。

按技術(shù)形式分有電子式和機(jī)械式，按控制通道分有四通式、三通式、二通式、一通式，按控制方式分有單參數(shù)和雙參數(shù)控制。

有 ABS 跟沒(méi) ABS 差別很大。沒(méi) ABS 車緊急剎車時(shí)車輪會(huì)抱死，前輪抱死車失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死易側(cè)滑，車容易失控撞上障礙物。而有 ABS 能讓車輪處于“邊滾邊滑”狀態(tài)，車不會(huì)失控，還能避免撞障礙物，相當(dāng)于“點(diǎn)剎”，能避免輪胎和地面劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

不過(guò)要注意，ABS 不是萬(wàn)能的。路況極端時(shí)它也沒(méi)辦法。所以關(guān)鍵還是司機(jī)得熟練駕駛保證安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）