手動(dòng)自動(dòng)一體的車是存在的。

手自一體變速箱將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋模式結(jié)合在一起，讓駕駛者既可以享受自動(dòng)檔的便捷，又能體驗(yàn)手動(dòng)檔的駕駛樂(lè)趣。

常見的手自一體變速箱有 AT、DCT、CVT 等，很多車型都配備了這種變速箱，比如大眾朗逸、寶來(lái)、高爾夫、凌度，還有寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)、奧迪 A4L、寶馬 5 系等。

手自一體車在行駛中，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋可以隨意變換。切換到手動(dòng)模式時(shí)，無(wú)需踩剎車，也不用停車，在引擎轉(zhuǎn)速約 2000 轉(zhuǎn)時(shí)，把檔位切換到 M 檔，然后上下移動(dòng)就能完成檔位加減。

它有不少實(shí)用場(chǎng)景，比如加速超車時(shí)，手動(dòng)模式比自動(dòng)模式更有力，長(zhǎng)距離下坡切換成手動(dòng)擋模式，利用引擎控制車速能降低剎車頻率，平穩(wěn)下坡。

柯尼塞格 CC850 也很有創(chuàng)意，配備 H 型手動(dòng)擋換擋機(jī)構(gòu)，實(shí)際是雙離合變速箱，在手動(dòng)擋變速箱最右側(cè)擋位是 D 擋，輕松切換手動(dòng)和自動(dòng)模式。

購(gòu)買手自一體變速箱的汽車時(shí)，可查看變速箱操作區(qū)域是否有字母 M 及＋或－符號(hào)，或方向盤上是否有換擋撥片。

手自一體變速箱能讓駕駛更隨心所欲，提升駕駛樂(lè)趣

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）