汽車召回不能簡單地用好壞來界定。

汽車召回其實是汽車廠家解決車輛存在的安全隱患或質量問題的一種方式。比如說，某個部件不符合標準，需要進行更換或者維修。

從積極的方面看，汽車召回意味著廠家敢于主動承認錯誤，愿意為消費者解決問題，這是對消費者負責的表現，有利于維護品牌的口碑。像合資車召回比較頻繁，國產車雖然召回較少，但也有吉利、奇瑞、比亞迪、一汽奔騰等品牌有召回的情況。

汽車是由成千上萬個零件拼裝而成的，在生產過程中，某一個零件或者拼裝階段出問題，就可能導致召回，這是難以完全避免的。而且，從車子自身的行車安全系數來講，召回是好事。如果是嚴重的問題被召回，消費者應該感到慶幸，因為這能避免可能出現的大事故。要是小問題被召回，也證明廠家對用戶負責，重視用戶的使用體驗。

然而，汽車召回也會給消費者帶來一些不便，比如需要花費時間去處理召回的事宜。

但總體來說，汽車召回利大于弊。消費者對于汽車召回應該理性看待，積極配合廠家的召回措施。不要一聽到召回就覺得車子質量不行，廠家能夠主動召回，恰恰說明他們在關注產品的質量和消費者的安全。

所以，汽車召回不是單純的好或者壞，而是要具體看召回的原因和處理的結果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）