輪胎改大的話，會帶來一些影響。

比如輪胎寬度變大，和地面接觸面積增大，摩擦力跟著變大，油耗也就高了，但抓地力變強，行駛更安全。

輪胎厚度關乎減震，厚輪胎舒適性更好。

大輪轂承載能力強，小車輪多是鋼制來節(jié)約成本，大車輪常是鋁合金，特別是鍛造工藝的鋁合金車輪，承載能力是普通鋼制車輪的 5 倍。

大車輪能改善車輛轉彎性能，改裝后接地面積增大，車輛側偏穩(wěn)定性提高，側偏性能明顯變好。

要是保持輪胎外徑不變改大輪轂，直接影響的是輪胎扁平比，扁平比低的車輪對路面行駛感受反饋直接清晰，而且輪轂增大后的低扁平比能提高汽車轉彎時側向支撐力，讓轉彎姿態(tài)更穩(wěn)定，車身操控性能提高。

同時，大輪轂讓車身側面看起來飽滿威猛又好看。

另外，輪胎胎寬和抓地力有關系，胎越寬抓地力越好，不過抓地力還和輪胎成分材質有關，材質軟抓地力強，但耐用性會差些。

總之，輪胎改大有利有弊，您得根據(jù)自身需求和實際情況來決定是否進行這樣的改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）