緊急制動不是拉手剎。

手剎叫輔助制動器或駐車制動器，通過杠桿原理拉動剎車?yán)€讓后輪制動，一般停車時用。

腳剎是行車制動器，靠液壓系統(tǒng)讓 4 個輪轂的剎車片摩擦輪轂制動。

緊急制動得用腳剎，現(xiàn)在轎車基本都有 ABS 系統(tǒng)，緊急時用力踩腳剎能在最短距離停下。

要是手剎和腳剎一起用，后輪容易抱死，車在高速時后輪抱死會甩尾失控，而且會讓 ABS 系統(tǒng)失靈，制動距離更長。

緊急制動是車行駛中遇緊急情況迅速正確用制動器短距離停車，這會對車和輪胎有較大損傷，濕滑路面還容易出機(jī)械故障或交通事故，所以只在危險(xiǎn)時用。

像行車途中發(fā)動機(jī)突然熄火不能啟動就得緊急制動。

裝了 ABS 系統(tǒng)的車，迅速抬加速踏板，用力踩制動和離合踏板能迅速停車；沒這系統(tǒng)的車，迅速抬加速踏板，猛踩制動踏板點(diǎn)剎，同時踩離合，避免車輪抱死和熄火。

總之，緊急制動通常指用腳剎，不是手剎，用錯可能失控增加事故風(fēng)險(xiǎn)，而且手剎和腳剎原理用途都不同，長期用手剎可能影響制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）