火花塞一直在工作嗎？答案是否定的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，火花塞并非一直處于工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作是通過(guò)氣缸四沖程不斷循環(huán)，包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、點(diǎn)火沖程和排氣沖程。只有在點(diǎn)火沖程時(shí)，火花塞才會(huì)發(fā)揮作用，通過(guò)高壓電放電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。

在其他沖程，比如進(jìn)氣和排氣沖程，火花塞是不工作的，這樣能節(jié)省能量，提高燃油效率。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每一缸混合氣都需要火花塞來(lái)點(diǎn)燃，像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為一千轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)火花塞一分鐘大概要做功五百次。而大多數(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)要定期給火花塞提供高電壓，以保證每次發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)能點(diǎn)燃混合氣。

火花塞的工作原理是電極間電壓產(chǎn)生電弧點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)空氣燃料混合物，維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其類型多樣，有準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和端面跳動(dòng)式火花塞等。

要注意的是，不是所有車都用火花塞點(diǎn)火。柴油車就不用，因?yàn)椴裼蛙囀菈喝际桨l(fā)動(dòng)機(jī)，依靠壓縮結(jié)束時(shí)氣缸充氣的高溫高壓讓混合氣自燃。

總之，火花塞只在發(fā)動(dòng)機(jī)需要點(diǎn)火的特定時(shí)刻工作，并非全程工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）