剎車鋼喉需要更換嗎？答案是有必要更換。

原廠的橡膠油管存在一些性能缺陷。橡膠材質(zhì)會(huì)隨使用時(shí)間增加而老化，出現(xiàn)開(kāi)裂、鼓包、漏油等情況，且在踩剎車時(shí)，橡膠管體易受擠壓膨脹，削減制動(dòng)力，導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)。

而剎車鋼喉由鐵氟龍、304 不銹鋼編織層、高透尼龍三層結(jié)構(gòu)組成，膨脹率低，抗壓性好，不易爆管，不用擔(dān)心老化開(kāi)裂鼓包問(wèn)題。能明顯提升剎車性能，改善剎車腳感，縮短剎車距離。

更換剎車鋼喉通常在兩種情況下：一是需要提升剎車性能，改善腳感，原車剎車較軟，整套更換能有效提升性能，縮短制動(dòng)距離；二是改過(guò)剎車卡鉗、制動(dòng)盤(pán)等重要部件，原車油管不能滿足制動(dòng)需求，需配套升級(jí)。

剎車鋼喉一般由鋼管和接頭組成，鋼管耐壓耐腐蝕，接頭密封性和耐腐蝕性能好。常見(jiàn)品牌有 Goodridge、STOPTECH、HEL 等。

剎車總泵利用真空助力推動(dòng)剎車油，經(jīng)油管到分泵推動(dòng)活塞壓迫剎車皮產(chǎn)生摩擦實(shí)現(xiàn)剎車，廠家出廠多配橡膠油管，有彈性，剎車油壓力突增時(shí)，部分制動(dòng)壓力會(huì)用于油管膨脹形變，導(dǎo)致壓強(qiáng)下降，影響制動(dòng)效果，剎車鋼喉可規(guī)避此問(wèn)題。

所以，無(wú)論是否改裝剎車系統(tǒng)，有條件都建議更換剎車鋼喉，價(jià)格能接受，還能提升制動(dòng)安全性和剎車腳感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）