奔馳車出風口主要有以下幾種：吹頭、吹頭吹腳、吹腳、吹腳除霜和除霜。

吹頭是將空氣吹向駕駛員頭部，吹頭吹腳是同時吹向頭部和腳部，吹腳除霜是向腳部吹風以除霜，除霜則是對著擋風玻璃吹風來除霜。

奔馳車的空調模式也有多種，比如通風、除霜、制熱、制冷、自動、除濕、睡眠。自動模式通常設定在 20°C 左右，會根據(jù)室內溫差在制冷、制熱間自動切換工作狀態(tài)。制熱模式在天氣冷時用于提高室內溫度，不一定只在冬季使用，有環(huán)境溫度要求。制冷模式在天熱時降低室內溫度，定速空調達到設定溫度時壓縮機停止工作，但室內機送風電機仍會低速運行。風扇模式下空調壓縮機不啟動，除濕模式和制冷模式類似，只是功率較低，用于室內濕度高時降低濕度。

像 20 款奔馳 GLC 大改款配備了 MBUX 信息娛樂系統(tǒng)，有 10.25 寸多媒體顯示屏，可選 12.3 寸全液晶儀表，進氣格柵、前大燈、前杠等都有獨特設計。內飾整改方面，比如納安特旋轉高音 渦輪出風口，副廠有接近原廠的渦輪出風口，完美版的不光外觀和原廠一樣，葉片粗細、鋼琴烤漆、葉片側面縫隙、導管效果等都相似，表面珍珠鍍鉻偏啞光銀，質感好，中心開關旋鈕邊框有電鍍圈，黑色膠套表面打孔整齊，側面鋼琴烤漆光滑細膩，接縫平整，搭配原廠 64 色燈頭實現(xiàn) 0 色差氛圍燈色彩。

全新奔馳 S 級取消了內飾中經典的圓形空調出風口設計，改為中央屏幕上方四個并列的方形出風口，屏幕兩側有大面積貫穿式面板，配有開孔胡桃木和鋁制飾件及獨特光纖組合氛圍燈，面板左右兩側各有兩個垂直的出風口。座椅表皮采用菱格設計并打孔，融入游艇甲板元素，還有吸音泡沫降低噪音振動干擾，用料上從胡桃木飾板到黑色漆面和大面積皮革包裹都很精致考究。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）