ESP 全稱是電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不同廠商叫法可能不同，但功能大同小異。

它的主要作用是在汽車轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度或在積水路面打滑等情況下，通過自動(dòng)干預(yù)來防止車輛失控，提高行車安全性。

比如當(dāng)四輪速度差過大時(shí)，ESP 會(huì)調(diào)節(jié)某一輪剎車，保證行駛穩(wěn)定。

ESP 系統(tǒng)實(shí)際上是一種牽引力控制系統(tǒng)，包含了 ABS 及 ASR 等功能，對(duì)過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感。

當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時(shí)，比如急打方向盤，ESP 會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，從而修正車輛行駛方向；當(dāng)某個(gè)車輪在泥地或冰雪中打滑，或者出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP 也會(huì)發(fā)揮作用，保證車輛的行車安全和通過性。

在一些特殊情況下，需要關(guān)閉 ESP 功能。比如在沙地、泥地越野或陷入打滑時(shí)，車輪附著力小，ESP 介入會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致車輛難以脫困；在冰雪、濕滑路面起步困難或爬坡時(shí)，車輪附著力低易打滑空轉(zhuǎn)，ESP 會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，不利于起步，不過爬上坡后要記得再打開；安裝防滑鏈或換小尺寸備胎時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎檢測(cè)信號(hào)失準(zhǔn)，影響 ESP 正常功能，這時(shí)也不如關(guān)掉；在進(jìn)行激烈駕駛或者漂移時(shí)，因?yàn)?ESP 會(huì)保證車輛不甩尾，所以開著無法漂移，需臨時(shí)關(guān)掉。

總之，ESP 能提升車輛操控性，降低失控可能性，系統(tǒng)默認(rèn)開啟，點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。多數(shù)情況下 ESP 對(duì)行車安全起正面作用，只有在少部分特殊情況才需要關(guān)閉。建議大家買車時(shí)選擇帶 ESP 的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）