發(fā)動機(jī)的別稱有不少。

首先就是“引擎”，這個詞來自英文“engine”，跟發(fā)動機(jī)意思一樣，在英文里還有“機(jī)器”“動力”的意思，廣義上能指任何產(chǎn)生動力的機(jī)器。

然后是“馬達(dá)”，不過“馬達(dá)”更多用在電動機(jī)上。

還有“動力裝置”，強(qiáng)調(diào)發(fā)動機(jī)提供動力的作用，在技術(shù)性文章中常見，不限于汽車領(lǐng)域。

“機(jī)器”也是別稱之一，廣義上能指任何完成特定任務(wù)的裝置，在汽車?yán)锿赴l(fā)動機(jī)，也能指變速箱、制動系統(tǒng)等其他部件。

再有“發(fā)動機(jī)組”，指由發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動軸等組成的整體，在技術(shù)性文章中較常見，強(qiáng)調(diào)其在汽車系統(tǒng)中的地位和作用。

發(fā)動機(jī)是能把其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，種類繁多。像內(nèi)燃機(jī)，燃料在內(nèi)部燃燒，常見的汽油機(jī)、柴油機(jī)就是典型的內(nèi)燃機(jī)。外燃機(jī)則是燃料在外部燃燒，比如瓦特改良的蒸汽機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)通過燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)馔苿尤~片旋轉(zhuǎn)輸出動力，但其很難精細(xì)調(diào)節(jié)輸出功率，所以汽車和摩托車很少用，部分賽車會裝用。

發(fā)動機(jī)有不同分類，按冷卻方式分有水冷和風(fēng)冷，進(jìn)氣方式分自然吸氣和增壓進(jìn)氣，增壓方式分渦輪增壓和機(jī)械增壓，燃料分柴油機(jī)和汽油機(jī)，沖程分兩沖程和四沖程，氣缸排列方式分 L 列、V 型、W 型。

總之，不管發(fā)動機(jī)叫啥名，都是汽車不可或缺的核心部件，為汽車運(yùn)行提供強(qiáng)大動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）