轉(zhuǎn)彎時(shí)是否需要踩離合不能一概而論。

大部分時(shí)間轉(zhuǎn)彎時(shí)不需要踩離合。入彎剎車減速時(shí)，只要車速不低于一檔怠速時(shí)的約 10km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火，沒必要踩離合。

但在比較急和人流量多的路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火則需要踩離合。

遇到長(zhǎng)彎道，如高速匝道時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩離合拐彎不僅易使分離軸承過(guò)熱，還易導(dǎo)致車輛失控。正確過(guò)彎道方法是入彎前踩剎車，降到安全速度后踩離合，換入合理檔位，入彎，出彎時(shí)直接加速走車。

汽車啟動(dòng)時(shí)踩離合有好處，能防止車輛突然竄出，減輕電瓶、啟動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，對(duì)車內(nèi)零部件有益，尤其冬季發(fā)動(dòng)機(jī)更易啟動(dòng)。

不換擋時(shí)盡量別踩離合，只有車輛起步時(shí)可用半聯(lián)動(dòng)控制車速，起步后別用離合控制車速。

駕駛學(xué)習(xí)時(shí)教練會(huì)講離合器兩大作用，換擋和停車時(shí)用，車輛過(guò)彎時(shí)通常不需要踩離合。

新手或女司機(jī)過(guò)彎時(shí)踩離合的習(xí)慣不好，容易引起變速箱損壞和車輛失控，因?yàn)轭l繁使用會(huì)增加變速箱齒輪磨損，且切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可能導(dǎo)致車輪抓地力改變，引發(fā)危險(xiǎn)。

過(guò)急彎時(shí)千萬(wàn)別踩離合，否則會(huì)中斷發(fā)動(dòng)機(jī)反向牽制力，影響剎車系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)牽引，增加剎車片磨損甚至導(dǎo)致剎車失靈。

過(guò)彎前應(yīng)提前控制車速，提前減速剎車，覺得車速低可踩離合換擋后再松開離合。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)是否踩離合要根據(jù)具體情況決定，確保安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）