冷卻液液位報(bào)警是汽車常見的問題。

如果遇到這種情況，先別慌。首先，得靠邊停車，然后檢查冷卻液的液位。

注意觀察車輛儀表上的水溫狀態(tài)，如果水溫過高達(dá)到紅線以上，就千萬不能繼續(xù)行駛了。

要是水溫正常，只是冷卻液液位報(bào)警，可以繼續(xù)開，但有條件得趕緊補(bǔ)充防凍液。

要是冷卻液不足，那肯定要補(bǔ)充。如果液位正常但報(bào)警燈還閃，就得依次檢查散熱器、進(jìn)出水管接頭、進(jìn)出水閥、水泵和水管接頭、溫控器外殼墊片這些地方。

像大眾車，冷卻液標(biāo)志閃爍可能是水溫過高。點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，水溫警示燈短暫點(diǎn)亮是功能檢測(cè)，很快隱去沒事，要是一直亮或閃爍就有故障。

有時(shí)候，路況允許能空擋滑行靠空氣降溫。停車后別馬上關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，靠怠速降溫，開暖風(fēng)，借助車內(nèi)小水箱增強(qiáng)降溫效果，直到水溫表指針脫離紅色區(qū)域。

像一輛大眾捷達(dá)轎車，儀表板上冷卻液液位警告燈有時(shí)點(diǎn)亮，檢查發(fā)現(xiàn)液位正常，可能是溫度異常導(dǎo)致。故障夏天出現(xiàn)多，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后溫度最高到 105℃，比正常稍高。清洗散熱器后高速試車，30 公里后故障出現(xiàn)，讀取數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)是 125℃，檢查發(fā)現(xiàn)下水管溫度低，可能是節(jié)溫器故障。

冷卻液很重要，它能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)多余熱能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在車基本都有超溫報(bào)警，防凍液少了儀表盤上水溫報(bào)警燈就會(huì)亮，像個(gè)上方有溫度計(jì)、下方兩條波浪線的標(biāo)志。

普通車 2 - 3 年要換防凍液，一次兩百左右。要糾正個(gè)誤區(qū)，冷卻液不止冬天用，四季都要用，還有防腐、防沸和防垢等功效。

選擇冷卻液得合適，冰點(diǎn)要低于最低環(huán)境溫度至少 10 度，沸點(diǎn)接近 90 度。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位過低，別繼續(xù)開，馬上補(bǔ)充，還要確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷是不是過大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）