換檔時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，混合氣不正常就容易抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣，像火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈工作狀況不佳，火花塞跳火不好。

油壓不穩(wěn)也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，即便清理了積碳等，還是要檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如引擎腳老化，會(huì)讓震動(dòng)傳到車(chē)內(nèi)。

擋位與車(chē)速不匹配，比如擋位高車(chē)速低，離合器沒(méi)踩到底，就易抖動(dòng)。

離合器操作不當(dāng)，抬離合沒(méi)在聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停頓，油離配合不熟練，也會(huì)造成抖動(dòng)。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接有問(wèn)題，變速器內(nèi)部換擋機(jī)構(gòu)或齒輪有磨損、損壞，驅(qū)動(dòng)軸的懸掛系統(tǒng)或者球頭松動(dòng)或磨損，輪胎氣壓不足或不平衡，剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)片磨損過(guò)度或部件損壞，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)或防側(cè)滑系統(tǒng)啟動(dòng)，都可能導(dǎo)致抖動(dòng)。

解決辦法是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接，有松動(dòng)或磨損及時(shí)修復(fù)；檢查變速器，有故障就換部件；檢查驅(qū)動(dòng)軸及懸掛系統(tǒng)，松動(dòng)或磨損要修復(fù)；檢查輪胎氣壓和平衡性，有問(wèn)題調(diào)整；檢查剎車(chē)系統(tǒng)，磨損或損壞就更換；要是抖動(dòng)是主動(dòng)安全系統(tǒng)啟動(dòng)導(dǎo)致的，通常正常，不用太擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）