NGK 火花塞是來自日本的知名品牌，成立于 1936 年，全稱是日本特殊陶業(yè)株式會社。它是汽車點火系統(tǒng)中的重要部件。

NGK 火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花引燃氣缸內(nèi)的混合氣體，從而保證發(fā)動機正常運轉。

其產(chǎn)品類型豐富，有銥合金火花塞、單銥金火花塞、高點火性銥合金火花塞（SPE 型、PSPE 型、DFE 型）、混合 3 電極貴金屬火花塞、鉑金火花塞等。

銥合金火花塞中心電極使用銥合金材，外側電極放電處采用鉑合金，能抑制電極消耗，是高性能長壽命火花塞。

單銥金火花塞中心電極采用銥合金材，也能抑制電極消耗。

高點火性銥合金火花塞（SPE 型）通過采用細徑中心電極和外側電極前端斜方切斷設計，集中火花并抑制消炎作用，確保耐久性。

高點火性銥合金火花塞（PSPE 型）縮短外側電極，減小消炎作用，在高壓縮比發(fā)動機中能穩(wěn)定燃燒。

高點火性銥合金火花塞（DFE 型）中心電極用銥合金材，外側電極采用棒狀鉑合金，最大限度減小消炎作用。

混合 3 電極貴金屬火花塞通常在主電極間跳火，有積碳污損時在兩邊側電極間跳火，抗污損強。

鉑金火花塞中心電極和外側電極放電處都用鉑合金，能抑制電極消耗。

NGK 火花塞型號印在裙部的陶瓷絕緣體上，由字母和數(shù)字組成。

不同車型使用的火花塞不一樣，要根據(jù)車型對比。開頭字母代表螺絲直徑，如 B 代表 14mm 螺紋，C 代表 10mm 螺紋，D 代表 12mm 螺紋。像 BKR6E，BK 是 14mm 螺紋直徑，R 是內(nèi)置電阻式，6 是發(fā)熱量，E 是 19mm 螺紋旋入長度。

更換汽車火花塞要注意，不同型號的車要用不同火花塞。一定要選同型號的，否則可能讓點火系統(tǒng)失靈，導致發(fā)動機轉速不穩(wěn)或驅動無力。

選擇時要考慮車輛使用環(huán)境和駕駛習慣。常高溫行駛選發(fā)熱量高的，常寒冷行駛選發(fā)熱量低的。不確定咋選就咨詢專業(yè)技師或看汽車說明書。選對型號和發(fā)熱量能提高發(fā)動機性能，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）