開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗嗎
開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗。
貨車(chē)開(kāi)空調(diào)一小時(shí)油耗約增加 1 - 2 升,具體與空調(diào)設(shè)置溫度、環(huán)境溫度和壓縮機(jī)功率有關(guān)。
小排量發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力和油耗影響大。
百公里油耗 10 升的車(chē)開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)增 2 升左右。
開(kāi)空調(diào)后每小時(shí)油耗增 0.5 - 2L。
市區(qū)車(chē)速慢,開(kāi)空調(diào)油耗大,80km/h 開(kāi)較合適。
汽車(chē)暴曬后先通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)制冷效果好。
車(chē)載空調(diào)運(yùn)行,AC 鍵開(kāi)啟,壓縮機(jī)工作,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率,油耗變高,夏天開(kāi)空調(diào)油費(fèi)比冬天高 10 - 20%。
空調(diào)油耗與開(kāi)車(chē)?yán)锍?、?chē)型、排量、搭乘人數(shù)、空調(diào)溫度設(shè)定都有關(guān)。
如城市上下班 25 公里,不開(kāi)空調(diào)油耗 2.5L 約 16.6 元,開(kāi)空調(diào)約 3L 19.9 元,相差 3.3 元。
夏天空調(diào)開(kāi)得多油耗增明顯,車(chē)上空調(diào)功率比家用高,費(fèi)油。
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高約 100 轉(zhuǎn),開(kāi)車(chē)提速動(dòng)力下降。
空調(diào)對(duì)油耗影響約 10% - 20%,原本百公里 8 升車(chē),夏季開(kāi)空調(diào)后 8.8 - 9.6 升,受多種因素影響,排量越大影響越小。
開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)油耗提高 0.5 - 2.0L,夏天制冷油耗顯著增加,冬天不開(kāi) AC 不增加油耗。
開(kāi)空調(diào)一般占用發(fā)動(dòng)機(jī) 20%功率,影響大。
可先排熱氣,風(fēng)口往上調(diào),關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)前關(guān)空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)先開(kāi)外循環(huán),車(chē)窗打開(kāi)排熱氣,怠速穩(wěn)定再開(kāi)空調(diào)。
車(chē)速 80 以下開(kāi)窗省油,80 以上開(kāi)窗風(fēng)阻大更耗油。
汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率 20%,油耗增加量與汽車(chē)排量及車(chē)速有關(guān)。
氣溫 20 攝氏度以上,油耗增 10% - 20%,40 攝氏度加濕度高,最多增 30%左右。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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