火花塞的作用非常關鍵。

它主要就是點火，通過電極產生高壓電伏，形成電火花，點燃發(fā)動機氣缸內的混合氣體，引發(fā)爆炸燃燒，推動活塞運動，讓發(fā)動機運轉，汽車得以行駛。

火花塞的零件包括絕緣體、殼體、端子和電極。絕緣體要絕緣和導熱好、機械強度高，能抗熱沖擊和化學腐蝕，常用工業(yè)陶瓷。殼體是金屬的，用來固定在汽缸蓋上。

電極有中心電極和側電極，兩者間的火花間隙大小影響發(fā)動機啟動、功率、穩(wěn)定性和經濟性，且和點火電壓有關，電極材料要抗電蝕和腐蝕，導熱性好。

常見的火花塞有鎳合金、鉑金、銥金的，貴金屬的點火性能比鎳合金好，能讓車子動力最佳，雙貴金屬的使用壽命也長。比如鎳合金火花塞一般 2 萬公里換，貴金屬的長些，但不同汽車保養(yǎng)周期不同，還得看具體使用情況。

NGK 火花塞很出色，散熱擴散快，能提高汽油燃燒效率和加速性能，是很多汽車廠商的配套選擇。

火花塞雖小，構造講究，絕緣體很關鍵，要在嚴苛條件下保證絕緣性。它還影響發(fā)動機效果，得選配套合適的，不適用會有嚴重影響。要定期檢查使用時長和狀況，確保功能不受損。

總之，火花塞點火維持發(fā)動機正常運轉，對發(fā)動機性能和壽命很重要，要選對用好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）