汽車溫度過高別慌，咱這么辦！

要是車內(nèi)溫度過高，先把外循環(huán)打開，熱氣排出去，風(fēng)口朝下，車窗全打開，能快速降溫。或者只開駕駛座車窗，反復(fù)開關(guān)副駕駛門，帶進冷風(fēng)改變車內(nèi)溫度。還能用酒精和水按比例制成噴霧噴車內(nèi)四周來降溫。也可以把前兩車窗和后一側(cè)車窗開小縫，保證空氣循環(huán)。

要是發(fā)動機溫度過高，就讓它原地怠速幾分鐘，空調(diào)調(diào)暖風(fēng)、風(fēng)量最大，打開引擎罩散熱，水溫降了再熄火。先停車，保證發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，關(guān)車內(nèi)空調(diào)，打開發(fā)動機前蓋晾涼。

水溫高的時候，用手摸摸上下水管溫度能確定故障。發(fā)現(xiàn)水溫高別馬上熄火，活塞等部件高溫膨脹，熄火可能導(dǎo)致軟金屬脫落甚至粘缸。

行駛中水溫高，別用冷水沖，別急于開水箱蓋，防止受傷。打開發(fā)動機蓋，看看輔助水箱冷卻液是不是低了，有條件加冷卻液，沒條件加清水應(yīng)急。讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，輕輕擰開水箱蓋放氣，反復(fù)多次。

因為水管滲水、冷卻水不足引起的，能補充蒸餾水或純凈水應(yīng)急，熱車別開水箱蓋。要是水量夠，就檢查水箱后面風(fēng)扇，水溫高時熄火后風(fēng)扇也該轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)先看看風(fēng)扇電機，沒問題再查風(fēng)扇保險絲。

節(jié)溫器失效也是水溫高的常見原因，上下水管有明顯溫差可能就是節(jié)溫器壞了，得拆除更換，找專業(yè)人員處理。

平時開車水溫就偏高，看看水箱是不是有泥巴、棉絮等影響散熱，老舊車型可能是水箱和發(fā)動機內(nèi)部水垢沉積，得去專業(yè)店清理。

自己判斷故障，可以摸上下水管溫度。上水管熱下水管涼可能節(jié)溫器有問題，上下水管都熱也許水箱蓋漏水或水泵不工作，下水管熱上水管涼可能冷卻風(fēng)扇不工作，要檢查溫控開關(guān)或水溫傳感器。

發(fā)現(xiàn)水溫高別立即熄火，得讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)自然冷卻。平時多留意儀表盤水溫表，指針到紅色 H 處或亮紅燈就代表有問題。

發(fā)現(xiàn)水溫高要冷靜，慢慢停到安全路邊，陰涼處最好，打開報警閃光燈。低速運行時水溫高可以靠邊停車熄火開蓋散熱等救援，高速運行時停車先別熄火，讓車怠速一段時間再熄火開蓋散熱，還能把空調(diào)調(diào)外循環(huán)、熱風(fēng)幫助降溫。

停車后要打開雙閃，在車后 50—100 米放三角警示牌，高速路上不少于 150 米。自己檢查冷卻液，少了就添加到正常液位，但停車后別馬上開水箱蓋。要是冷卻液液位正常，就檢查散熱風(fēng)扇能不能正常工作，能撥動就可能是簡單故障，怠速運轉(zhuǎn)一段時間風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)就是有故障得去 4S 店修。動手能力強的還能自己檢查散熱水箱有沒有被異物堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）