制動(dòng)踏板就是剎車(chē)。它是汽車(chē)駕駛五大操縱件之一，使用頻率很高，掌控情況直接影響行車(chē)安全。

制動(dòng)踏板操作要點(diǎn)多樣。慢慢剎車(chē)時(shí)，要踩下離合器踏板，放松油門(mén)，降檔，再踩制動(dòng)踏板停車(chē)。

緊急制動(dòng)分中低速和高速，中低速雙手握方向盤(pán)，同時(shí)踩離合和制動(dòng)踏板；高速時(shí)先踩制動(dòng)踏板，車(chē)輪抱死前踩離合踏板。

組合制動(dòng)是掛檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和踩制動(dòng)踏板共同減速，要注意及時(shí)降檔以免損傷傳動(dòng)系統(tǒng)。

間歇制動(dòng)用于山區(qū)下坡，防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。

行車(chē)中通常用行車(chē)制動(dòng)器即制動(dòng)踏板減速停車(chē)，只有行車(chē)制動(dòng)失靈才用駐車(chē)制動(dòng)器。車(chē)停穩(wěn)用駐車(chē)制動(dòng)防前滑和后溜。

剎車(chē)時(shí)可能出現(xiàn)問(wèn)題，比如剎車(chē)無(wú)力，可能是傳輸管路失壓，要檢查接口；剎車(chē)踏板不回位，可能是總泵或分泵漏油或故障；剎車(chē)發(fā)抖多在老車(chē)上，因剎車(chē)盤(pán)片磨損失準(zhǔn)，可打磨或更換解決。

不管自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，剎車(chē)踏板都在方向盤(pán)下方，自動(dòng)擋左剎車(chē)右油門(mén)，手動(dòng)擋最左離合，中間剎車(chē)，最右油門(mén)。

下坡時(shí)，小型客車(chē)建議用低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，不提倡空擋慣性下坡，大型車(chē)或重載車(chē)長(zhǎng)坡不可長(zhǎng)踩剎車(chē)，要用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，很多大型車(chē)配有緩速器或剎車(chē)水噴淋裝置防制動(dòng)失靈。

制動(dòng)踏板自由行程 0—30 毫米，液壓制動(dòng)系統(tǒng)雙管路制動(dòng)，一條管路故障時(shí)制動(dòng)行程增加，需更大壓力且制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）