CLTC 續(xù)航指的是中國輕型汽車在行駛條件下的耐力。

CLTC 是 China Automotive Test Cycle 的簡稱，中文叫中國汽車行駛狀況。它是基于全國 41 個城市 3832 輛車的樣本，累計實驗里程 3278 萬公里，參考 20 億 GIS 交通低頻大數(shù)據(jù)得出的，更符合國內(nèi)道路法規(guī)和駕駛習慣的標準行駛工況。

對于純電動汽車，CLTC 還刪除了恒速法，增加了高低溫露天實驗，能更客觀真實地評價能耗。

CLTC 條件基于國內(nèi)城市、新能源汽車等大數(shù)據(jù)定義，與 NEDC 相比，增加了城市工況、郊區(qū)工況和高速工況的數(shù)據(jù)。2021 年 10 月 1 日起，原工信部采用的 NEDC 模式被 CLTC 模式取代。

CLTC 純電續(xù)航里程是指在 CLTC 測試下，純電動汽車僅依靠電池供電不使用燃料發(fā)動機能行駛的距離。較高的 CLTC 純電續(xù)航里程意味著電動汽車能覆蓋更長距離，給用戶提供更大出行靈活性和便利性。

CLTC 是中國汽車行駛工況（GB/T 38146.1-2019）中的內(nèi)容，由工信部牽頭，中汽研歷時三年，對比 41 個代表城市近 4000 輛車共 3000 多萬公里數(shù)據(jù)得出測試標準。

CLTC 測試循環(huán)通過模擬真實道路駕駛情況評估電動汽車性能，電動汽車從滿電狀態(tài)開始，按設定速度和加速度在模擬城市和公路環(huán)境中行駛，包括不同速度行駛、加速和減速等典型駕駛情況，盡可能準確模擬真實駕駛條件。

在購買新能源汽車時，消費者可通過 CLTC 續(xù)航里程數(shù)據(jù)了解車輛實際續(xù)航能力，做出更明智選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）