車上的 V6 代表發(fā)動機的缸數(shù)為 6 個，并且缸排列方式為 V 型。

V6 發(fā)動機有很多優(yōu)點，比如每個氣缸能相互協(xié)調(diào)，運轉(zhuǎn)平順，噪音少。這種發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置方便，被認為是比較高級的，常裝在中高檔轎車上。

V6 發(fā)動機是凝聚尖端技術(shù)的全新第四代 VQ 引擎，能帶來卓越的靜音性與動力性。早在 1988 年，日產(chǎn)就開始研制這種全新 V6 發(fā)動機，目標是打造輕量化、高性能、高效率，能以最柔最舒暢方式釋放強大動力的發(fā)動機，為消費者提供收放自如的駕駛樂趣。而且它連續(xù)十四年獲得美國權(quán)威汽車雜志“Ward’s Auto World”評選的“十佳發(fā)動機”。

對于 V6 發(fā)動機來說，最佳的 V 角夾角是 60°，在這個角度下，發(fā)動機體積和震動最小。雖說 60°V6 發(fā)動機的動平衡不如直列六缸和水平對置六缸發(fā)動機，但現(xiàn)代科技已改善發(fā)動機懸置裝置，降低了震動。

發(fā)動機能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能，像內(nèi)燃機把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機分類眾多，有內(nèi)燃機、外燃機、燃氣輪機、噴氣發(fā)動機等。

V6 發(fā)動機的氣缸分成兩排，每排三個氣缸，每排氣缸間有一定角度，通常是六十度或者九十度。它在傳統(tǒng)燃油車型中使用較多，主要作用是增加汽車動力，提高靜音性。

總之，車上的 V6 標志意味著這臺車搭載的是高級且性能出色的 V 型 6 缸發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）