手動擋會頓挫，主要原因有這些。

一是操作復雜，踩離合、掛擋、松離合、踩油門無法無縫銜接，換擋時間長導致頓挫感強烈，新手司機這種情況更明顯。

二是變速箱齒輪特性，比如手動變速箱 1 擋進 2 擋，小齒輪帶動大一號齒輪，2 擋齒輪增多，發(fā)動機運行制動遇阻力，掛擋踩油門就有頓挫感，高檔位齒輪差異不大，換擋相對順利，也有些車低檔位齒輪設計相似，低檔位換擋順利，高檔位有頓挫感。

三是油離配合不好，發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，抬離合有沖擊。

還有汽車內部節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道等零部件積碳多，加到劣質油燃燒不充分，火花塞、點火線圈故障，離合器總成問題，這些也會導致頓挫。

要減少手動擋頓挫，辦法如下。

首先要熟悉車輛性能，勤加練習操作，盡可能流暢換擋。改善操作方法，換入新檔位后，抬離合器至半聯(lián)動時，讓發(fā)動機轉速等于或稍高于離合器片轉速。起步時找到半離合點，離合別松太快。降檔時正確切換檔位，別拖檔。換擋時迅速踩離合，動作別遲緩，完成檔位切換后，與現(xiàn)行速度適配，必要時松離合時略微補油。抬離合時機也要注意。

總之，多練習，掌握技巧，就能減少手動擋的頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）