剎車盤會有孔的原因主要有以下這些。

一是為了散熱。剎車盤在工作時會產(chǎn)生大量熱量，若熱量不能及時散去，會導(dǎo)致制動能力下降，而孔能加速通風(fēng)散熱，提高制動效率。

二是能減輕重量。商用摩托車的剎車盤大多是不銹鋼的，比較重，打孔能在一定程度上減輕重量。

三是能平衡壓力?？卓梢云胶庵苿右r塊兩側(cè)之間的壓力，在分子水平上產(chǎn)生小毛刺，幫助制動襯塊更多地粘附到制動盤表面，從而提高制動效率。

四是減少噪音?？啄軠p少剎車盤與剎車片之間的摩擦，抑制制動噪音。

五是排除污垢和水?？资刮酃富蛩菀罪w走，讓制動片和制動盤表面的接觸面積更大、更均勻。

六是分散制動力和溫度?？追稚⒘酥苿恿σ约爸苿颖P的溫度，有助于最小化制動盤上某一點的熱量或破裂問題。

不過，剎車盤鉆孔也存在一些問題。比如，剎車盤的強度會有一定程度的降低，孔越多強度越低，使用壽命越短。而且鉆孔和摩擦面之間形成直角“刀具”，會加大剎車片的損耗。

在生產(chǎn)剎車盤時，也可能出現(xiàn)氣孔。剎車盤鑄件盤片砂芯在高溫下產(chǎn)生氣體，正常應(yīng)通過芯砂間隙排出。但盤片砂芯減薄會使氣路變窄，流動阻力增大。當(dāng)鐵液很快淹沒盤片砂芯后可能突發(fā)大量氣體或高溫鐵液與高含水砂團(tuán)接觸引起氣爆，形成嗆氣孔。若高壓氣體侵入鐵液，上浮逸出，在鑄型不能及時排出時，會留下表面氣孔。一般型芯產(chǎn)生的氣體不能及時逸出會滯留在盤片上表面，可能在噴丸清理、機械加工后才能發(fā)現(xiàn)，造成加工工時浪費。砂芯厚度存在形成嗆氣孔或表面氣孔的臨界尺寸，小于這個尺寸會出現(xiàn)嚴(yán)重氣孔傾向，臨界尺寸隨剎車盤徑向尺寸和盤芯厚度變化。溫度也是影響氣孔的重要因素，鐵液充填盤片時流程長、溫度降低多、粘度增大，氣泡上浮排出有效時間短，易發(fā)生氣孔。可提高內(nèi)澆道對面盤片處鐵液溫度延長氣泡上浮排出的有效時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）