冬天汽車費油主要有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。

首先是胎壓過低，冬天室外溫度下降，輪胎內(nèi)氣體體積變小，胎壓容易不足，輪胎和地面接觸面積增大，油耗就會上升，還會縮短輪胎壽命。解決辦法就是定期檢查胎壓，發(fā)現(xiàn)不足及時補充。

其次，不正確使用汽車空調(diào)也會增加油耗，冬天吹熱風比夏天吹冷風更費油，熱氣不足時發(fā)動機要額外做功。

再者，機油黏稠也是一個原因，冬天氣溫低，機油容易變稠，發(fā)動機運行阻力變大。這時可以更換高級別的全合成機油。

冬季氣溫低發(fā)動機熱效率降低，這是正常現(xiàn)象，不必過于擔憂。

還有，熱車時間太長會導(dǎo)致油耗升高，要控制好熱車時間，原地熱車半分鐘到 1 分鐘后低轉(zhuǎn)速緩行，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右為宜。水溫或進氣溫度傳感器等部件失效，可能造成發(fā)動機油耗增加。

另外，發(fā)動機達到良好工作狀態(tài)需要一定溫度，冬季氣溫低，汽油熱效率變低，機油黏稠度高，燃油霧化差，部分燃油未充分燃燒，發(fā)動機靠增加噴油量維持運轉(zhuǎn)，冷卻水帶走熱量多，車輛預(yù)熱時間長，逆風行駛、路況差、蓄電池問題、汽油品質(zhì)、路面濕滑等都會影響油耗。

冬天開暖風也有講究，熱氣不足達不到設(shè)定溫度時，發(fā)動機要額外做功耗油，充分熱車后剛啟動車輛時立刻開熱風，發(fā)動機負荷高費油。機油粘度增加會導(dǎo)致運行阻力增加，耗油量增加，可以更換低溫運動粘度更低的機油。汽油流動性變差，流動變慢，燃燒不充分，油耗增加。

原地熱車時間過長不好，冷車啟動時一般不超過 30 秒，極冷地區(qū)不超過 1 分鐘，溫度未上來前掛擋緩慢行駛，能有效節(jié)油。發(fā)動機冷啟動暖機時間長，冷啟動油耗高，頻繁冷啟動、短距離行駛油耗更高。

在冬天極寒地區(qū)要用低溫流動性更好的機油。原地怠速熱車時間過長不是好習慣，正確方式是原地怠速半分鐘到一分鐘，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后上路。

冬天氣溫低，電瓶易虧電，冷啟動時發(fā)動機需燃燒更多汽油為電瓶充電，導(dǎo)致油耗升高。

最后，冬天空氣密度大，開車阻力變大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）