十代雅閣的馬力情況如下：

十代雅閣搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力分為兩種。

入門(mén)車(chē)型采用 1.5T 低功率版本，馬力為 177 匹。

而其余大部分車(chē)型搭載的 1.5T 高功率版本，最大馬力為 194 匹。

十代雅閣的 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 260N.m。

傳動(dòng)部分，匹配的是 CVT 無(wú)級(jí)變速箱。

這一動(dòng)力組合不僅能帶來(lái)不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，百公里油耗 7.8L 左右，一公里的油耗大概五毛錢(qián)。

在實(shí)際駕駛中，194 匹馬力加 CVT 變速箱的組合，能帶來(lái)良好的駕控體驗(yàn)。

油門(mén)踏板靈敏，響應(yīng)積極，動(dòng)力隨叫隨到。

后期發(fā)力強(qiáng)勁，換擋過(guò)程順滑，幾乎感受不到頓挫。

而且這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不挑食，加注 92 號(hào)汽油即可，能節(jié)省不少用車(chē)成本。

此外，十代雅閣在空間、操控等方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

空間方面滿(mǎn)足日常家用綽綽有余，同級(jí)別車(chē)中比較優(yōu)秀。

低重心坐姿和良好采光，乘坐舒適。

操控方面，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指哪打哪，底盤(pán)偏低偏運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)線(xiàn)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）