鑄鐵缸體優(yōu)點不少。

首先能承受更高的溫度和壓力，耐久性出色，即便損壞，更換成本也低。

像第三代大眾 ea888 這類發(fā)動機，改裝潛力就很大，國內(nèi)有車友能將其改裝到 600 馬力以上。還有著名的 4g63 發(fā)動機也是鑄鐵缸，這讓發(fā)動機的改裝空間變大。

在熱負荷能力方面，鑄鐵缸體更強，升功率潛力大。比如 1.3 升排量的鑄鐵發(fā)動機輸出功率能超 70kw，而鑄鋁發(fā)動機最多達 60kw。

而且 1.5 升排量的鑄鐵發(fā)動機通過渦輪增壓技術(shù)能達到 2.0 升排量發(fā)動機的動力要求。

雖說鑄鐵缸體相對較重，散熱稍差，像 9 代 EVO 的鑄鐵發(fā)動機就有這情況，但其耐高溫高壓，最大馬力能達 500 馬力，扭矩超 600 牛米。

同時，它能更好滿足發(fā)動機散熱需求，生產(chǎn)成本低，體積還小。

相比之下，鋁合金缸體散熱快、價格便宜，但抗腐蝕性和耐用性不如鑄鐵，能承受的溫度和壓力也小，改裝馬力受限。

所以，別覺得鑄鐵缸體不好，其實它性能很優(yōu)秀，大家選車時不必太在意缸體是不是鋁合金。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）