差速器的作用主要有以下幾點(diǎn)：

一是改變發(fā)動(dòng)機(jī)力的傳遞方向，讓力能更有效地傳遞到車輪。

二是能夠以不同的速度向車輪傳遞動(dòng)力，使得汽車兩側(cè)的車輪可以按照不同的速度旋轉(zhuǎn)。比如汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪行駛距離短，轉(zhuǎn)速慢，外側(cè)車輪行駛距離長，轉(zhuǎn)速快，差速器就能讓兩側(cè)車輪適應(yīng)這種情況，保證車輛順利轉(zhuǎn)彎。

在凹凸不平的路面行駛時(shí)，差速器也能讓左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，進(jìn)行合理的扭矩分配，確保兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

如果沒有差速器或者差速器出現(xiàn)異常，由于左右輪轉(zhuǎn)速不一致，車輪就會(huì)邊滾動(dòng)邊滑動(dòng)，這會(huì)加速輪胎的磨損，增加車橋的承受應(yīng)力，甚至造成機(jī)械性損壞。

汽車差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。有些差速器還會(huì)配備耦合器及鎖止馬達(dá)。四驅(qū)車型可能會(huì)有前后差速器，而后驅(qū)車型的差速器一般是獨(dú)立的，前驅(qū)車型的差速器通常集成在變速箱內(nèi)部。

差速器的工作原理也分不同情況，車輛直線行駛時(shí)，行星齒輪不會(huì)發(fā)生自轉(zhuǎn)，動(dòng)力被平分到左右兩個(gè)輸出軸上。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，比如向左轉(zhuǎn)彎，左側(cè)車輪轉(zhuǎn)速變慢甚至靜止不動(dòng)，右側(cè)車輪運(yùn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致行星齒輪發(fā)生自轉(zhuǎn)，把更多動(dòng)力傳遞到右側(cè)輸出軸，從而實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)彎。

為了防止差速器油出現(xiàn)潤滑不足，一般在 6 萬公里或者 4 萬公里做保養(yǎng)時(shí)就需要更換差速器油，具體可聽從 4S 店的安排，像四驅(qū)車、較硬派的 SUV 車型或高性能、提速快的車型，對(duì)差速器油的潤滑效果要求更高，否則可能因潤滑程度不足導(dǎo)致差速器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）