方向盤打抖的原因和解決辦法有很多。

比如公路巡航抖動(dòng)，可能是懸掛問(wèn)題，底盤形變、位移導(dǎo)致，需要檢查底盤是否有形變，做四輪定位，調(diào)整前束角、后傾角。

過(guò)坑洼路面時(shí)抖動(dòng)，多是懸掛連接問(wèn)題，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等，要全面檢查懸掛連接部件。

低速時(shí)方向虛、車身晃動(dòng)嚴(yán)重，通常是輪胎問(wèn)題，比如輪胎異常磨損，需檢查懸架束角，及時(shí)更換輪胎。

行駛中車輛共振，一般是傳動(dòng)軸問(wèn)題，比如傳動(dòng)軸變形扭曲或萬(wàn)向節(jié)連接松曠，要檢查傳動(dòng)軸。

剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，往往是制動(dòng)盤、片表面不平，需打磨或更換。還有少見的輪胎裝反情況。

另外，前束變化，比如汽車行駛碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿等變形、輪胎磨損不規(guī)則等會(huì)導(dǎo)致。

車輪動(dòng)平衡出問(wèn)題，如原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失、輪轂變形也會(huì)引起。

橫向推動(dòng)桿球頭松曠或支駕松動(dòng)，會(huì)造成行駛不穩(wěn)定。

輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，會(huì)使前輪定位不準(zhǔn)。

轉(zhuǎn)向減震器損壞漏油或前懸掛彈簧變形，會(huì)影響汽車穩(wěn)定性。

較高車速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大，前輪胎氣壓過(guò)低、輪胎修補(bǔ)后不平衡，前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)，傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)力不平衡、前軸變形，減振器故障等。

行駛中方向盤抖動(dòng)，一般是動(dòng)平衡失衡，原因有輪胎胎壓過(guò)高、磨損異常不均衡、動(dòng)平衡異常、輪轂變形等，應(yīng)盡快檢測(cè)。

制動(dòng)過(guò)程中方向盤抖動(dòng)，多是制動(dòng)片、制動(dòng)盤變形，需更換。

怠速狀態(tài)下方向盤抖動(dòng)，通常是方向盤螺栓或膠套松動(dòng)，要檢查傳動(dòng)系統(tǒng)。

積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，比如節(jié)氣門和噴油嘴積碳、進(jìn)氣量受阻等，可清洗積碳。

傳動(dòng)裝置膠套老化，或緊固件松散、拉桿變形等也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查膠套并更換。

輪胎變形、輪轂軸承松曠，或拉桿球頭、橫向推動(dòng)桿球頭磨損，會(huì)造成抖動(dòng)，需檢查更換。

輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)，比如鉛塊丟失、輪轂變形，做動(dòng)平衡或檢查更換即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）