普通小轎車方向盤打滿通常是一圈半，左右各一圈半加起來共三圈。

在電子助力轉向系統(tǒng)中，低速時可能一圈半打死，高速可能兩圈半。

方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置，能將駕駛員施加在邊緣的力轉變?yōu)檗D矩傳給轉向軸，主要由骨架、發(fā)泡和安裝卡扣等構成。

駕駛時打方向盤應遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。

對于新手，在打方向盤時要注意手握住 3 點和 9 點方向，雙手抓緊，不能離開。正確姿勢是先打半圈，然后左右手交替。

打方向盤時若車在移動，要留意車頭方向，不能只關注方向盤。科目二練習時，不少駕校會讓學員原地打方向盤，以熟悉使用方法和找到感覺。

控制方向盤要保持身體直立靠座椅，座椅高度舒適，眼睛直視前方，左手輕握左側，右手輕握右側，雙臂放松自然下垂。

不同車型、前驅后驅的差異會導致方向盤轉動帶動輪胎轉動的角度有所偏差。

駕車中方向盤打死能讓車輛以較小移動距離完成較大轉向動作，打死向左或向右后，回正都只需向反方向回一圈半。

停車或結束行駛時記得將方向盤稍微拉直，減輕轉向器負擔。

市區(qū)駕駛避免在路邊石或不平整處行駛，減輕懸掛系統(tǒng)壓力延長其壽命。

握方向盤正確方法是坐好雙手緊握，像鐘表 10:10 或 9:15 位置，駕駛時除操作需要別長時間單手操作，轉盤不可用力過猛，車輛停止后別轉動方向盤。在顛簸路面行駛要握緊方向盤防止失控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）