掛 P 擋后可以點(diǎn)火，這是沒問題的。

很多車型出廠就設(shè)計(jì)成必須在 P 擋才能點(diǎn)火，不在 P 擋無法點(diǎn)火，這是為了安全。

P 擋和 N 擋都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)，但掛 P 擋時(shí)機(jī)械杠桿會(huì)鎖死輸出軸，車沒法移動(dòng)，能防溜車。

P 擋就相當(dāng)于 N 擋，只是掛 N 擋車能隨意推動(dòng)，掛 P 擋車動(dòng)不了。

有人擔(dān)心 P 擋點(diǎn)火時(shí)擋位手柄經(jīng)過 R 擋、N 擋會(huì)增加變速箱磨損，這沒科學(xué)依據(jù)。汽車沒那么脆弱。

自動(dòng)變速箱在 P 或 N 位置都能啟動(dòng)。

P 擋是自動(dòng)模式常見擋位，在排擋控制臺(tái)前面、R 擋前面，能在坡道停車時(shí)鎖車軸。

P 檔和 N 檔都是空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳不到變速箱輸出端，所以在不平路面掛 P 檔會(huì)滑行小段距離。

P 檔有機(jī)械制動(dòng)裝置，齒槽被棘爪卡住車就不動(dòng)，N 擋沒車輪抱死裝置，得用手剎或剎車踏板制動(dòng)。

有的車型簡化檔位，改變 P 檔位置或增加駐車功能按鈕，但駐車特性不變。

雖然 P 擋不是最理想啟動(dòng)方式，但確實(shí)能讓車啟動(dòng)，選 P 擋還是 N 擋啟動(dòng)，得看停車需求和車輛設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）