ABS 是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，工作原理是利用輪速傳感器監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速。

當(dāng)一個(gè)車輪快抱死時(shí)降低制動(dòng)器壓力，快旋轉(zhuǎn)時(shí)增加壓力，每秒動(dòng)作 60 到 120 次，相當(dāng)于點(diǎn)制動(dòng)，讓車輛始終處于臨界抱死的間歇滾動(dòng)狀態(tài)。

駕駛員踩下制動(dòng)踏板，油液進(jìn)入輪缸產(chǎn)生制動(dòng)扭矩，路面形成反向扭矩使車輪減速，此時(shí) ABS 通過車輪滑移率控制?；坡试?10%到 30%時(shí)制動(dòng)效果最佳。

ABS 先通過傳感器測(cè)車輪速度信號(hào)送入控制器，控制器分析運(yùn)算后向氣壓調(diào)節(jié)器發(fā)制動(dòng)壓力控制指令。

發(fā)現(xiàn)車輪要抱死，讓調(diào)節(jié)器適量排放制動(dòng)空氣減少摩擦力使輪速上升；輪速上升過快，又讓調(diào)節(jié)器停止排氣降輪速。一秒鐘可達(dá) 3 到 5 個(gè)控制循環(huán)，使滑移率保持理想范圍，獲得最佳制動(dòng)效果。

判斷 ABS 工作正常：點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)到 ON 位時(shí)儀表上 ABS 指示燈亮，4 秒后無故障自動(dòng)熄滅；正常行駛指示燈不閃爍，調(diào)節(jié)器無異響；緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)揮工作狀態(tài)；無 ABS 緊急制動(dòng)拖痕深且連續(xù)，有 ABS 拖痕淺且間斷；空曠路面車速 40 到 50km/h 緊急制動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤能正常轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)停車；車輛靜止踩制動(dòng)踏板，調(diào)節(jié)器不漏氣，制動(dòng)推桿動(dòng)作迅速，放松踏板迅速回位。

ABS 工作不正常，接通電源后指示燈不亮，先檢查指示燈是否損壞、電源保險(xiǎn)絲是否熔斷、電源線和搭鐵線是否接觸不良。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）